Es recomana informar-se abans de col·locar fars addicionals al voltant de la motocicleta. La legislació actual és extremadament estricta, si no satisfeu les necessitats de les Normes sobre vehicles, haureu d’afrontar problemes importants.
Aquests problemes sorgirien en primera instància en intentar passar la ITV i també podrien comportar sancions per part dels agents de trànsit.
Us hem de dir que podeu col·locar-los sense realitzar cap tipus de procediment sempre que els porteu per sota de la llum normal, un a cada costat i paral·lel. Han de ser fars de boira blancs.
Si ho feu així no tindreu cap problema quan agafeu la moto per passar la ITV.
Tanmateix, si els col·loqueu en un altre lloc, haureu d'iniciar un procés administratiu que no sigui precisament senzill i que us obligui a fer una sèrie de passos que comporten algunes dificultats.
En aquestes condicions, la col·locació de
Llums antiniebla auxiliar led de BMW per a R1200GS es considera una renovació de motocicletes. Per tant, necessiteu una autorització administrativa per dur-la a terme. Un procés que implica una sèrie de passos molt importants que no podeu saltar.
Si no realitzeu aquest procediment, tingueu en compte que en aquest cas la normativa sobre els fars de motocicleta és la mateixa a tot el territori nacional. Heu de complir el que exigeix la llei dels fars de la motocicleta.
El que necessiteu per col·locar les bombetes addicionals segons la llei dels fars de la motocicleta
1. Informe del fabricant o del servei tècnic
Per evitar problemes, heu de rebre un informe o una opinió emesa pel fabricant de la vostra motocicleta o el seu representant legal.
No obstant això, és probable que no ho facilitin perquè la política habitual dels equips sol ser no acceptar aquestes sol·licituds.
Si us passa, no tindreu més remei que recórrer al pla B, que consisteix a obtenir un informe emès per un laboratori oficial o un servei tècnic acreditat per a la reforma del vehicle.
Aquest document acreditarà que després de la reforma, la motocicleta complirà tots els requisits ambientals i de seguretat establerts per la normativa vigent.
2. Certificat de taller
També necessiteu un certificat signat i segellat al taller on es col·loca la il·luminació addicional. En ella han d’especificar quina ha estat la reforma i certificar que el resultat final és compatible amb la normativa vigent dels fars de motocicletes.
3. Sol·licitud davant l'autoritat d'aprovació
Els documents anteriors s’han de lliurar a l’autoritat d’homologació que disposarà d’un termini de 6 mesos per respondre positivament o negativament a la sol·licitud del propietari de la moto.
Si transcorregut aquest període de temps no es pronuncien, s'entendrà que l'autorització ha estat denegada.
4. Porteu la motocicleta i la documentació a la ITV
Si es concedeix el permís, el propietari ha de portar la seva moto a la ITV en un termini de 15 dies. I, lògicament, haureu de proporcionar tots els documents obtinguts durant tot el procés administratiu.
Durant la inspecció del vehicle es comprovarà que la reforma s'ha dut a terme correctament i si s'han modificat les condicions necessàries per circular per la via pública. Si el resultat de la inspecció és positiu, s'anotarà a la targeta ITV. El far led ajudarà a augmentar la visió durant la conducció, i el
carenats de fibra de carboni de moto mantindrà la vostra motocicleta segura quan condueixi. Si fos necessari, se n'emetria un de nou.
conclusió
Abans de fer cap tipus de canvi en la il·luminació de la vostra motocicleta, reviseu tot el que hem dit fins ara perquè no es poden fer capritxosament. La normativa vigent és bastant restrictiva i poc permeable als canvis dels fars de la motocicleta. Per tant, abans de fer un pas, assegureu-vos de fer el correcte.
Per què hauríeu d'actualitzar la motocicleta amb la nostra llum posterior universal
Com carregar una bateria de motocicleta Harley Davidson
Característiques clau a tenir en compte a l'hora de triar un far de Harley Davidson
