Jeep Wrangler Magneto: un vehicle de travessia 100% elèctric sense precedents

Jeep Wrangler Magneto: un vehicle de travessia 100% elèctric sense precedents
Amb motiu de Moab Easter Jeep, un esdeveniment dedicat al tot terreny que tindrà lloc del 27 de març al 4 d'abril a Utah, als Estats Units, la famosa marca americana homònima farà el viatge amb set showcars, amb l'objectiu de promoure les noves peces de recanvi de Jeep Performance Parts (JPP). Fem una ullada al vehicle de demostració més electrificat d'aquests, el Jeep Wrangler Magneto 100% elèctric.



El Jeep de Pasqua de Moab porta molts entusiastes de la conducció fora de carretera a les pistes de Moab, Utah, Amèrica del Nord cada any. Aquest safari gegant de Setmana Santa reuneix principalment propietaris i entusiastes de Jeep, una oportunitat ideal perquè el fabricant nord-americà promocioni el seu nou catàleg de recanvis JPP als principals interessats. Per maximitzar l'interès públic, Jeep ha desenvolupat set models únics en col·laboració amb els equips de JPP.

Tots aquests vehicles estan equipats amb peces dedicades al rendiment tot terreny, totalment optimitzades per adaptar-se perfectament al Wrangler o altres models de la marca. Així és com vam poder descobrir el Jeep Wrangler Magneto, el primer prototip d'èxit de vehicle elèctric alimentat per bateries del fabricant nord-americà. Un model que representa una nova fita de “Road Ahead”, dibuixant els objectius de la marca que pretén esdevenir la marca de SUV més ecològica.
El concepte Jeep Wrangler Magneto es va desenvolupar com un tot terreny al mateix nivell que els models tèrmics de la firma. Basat en un Jeep Wrangler Rubicon de dues portes, aquest vehicle utilitza un motor elèctric de flux axial vinculat a una transmissió manual de sis velocitats, creant un tren motriu elèctric manual amb un embragatge que funciona com un motor de combustió interna. . Es tracta d'una gran novetat al món dels cotxes elèctrics, que us permet redescobrir les sensacions d'un motor tèrmic en mode d'emissió zero.

Comparable a la casa V6 3.6 Pentastar, el motor elèctric del Jeep Magneto desenvolupa 285 CV i un parell de 370 Nm. La variació de la potència i el parell segons la velocitat del motor elèctric que gira fins a 6,000 rpm dóna la impressió de conduir un vehicle equipat amb aquest motor, però molt més silenciós. El 0 a 100 km/h es dispara en 6.8 segons per aquest tot terreny elèctric sense precedents. Jeep no esmenta l'autonomia d'aquest Wrangler tan particular però ha aconseguit integrar ni més ni menys que quatre paquets de bateries que sumen 70 kWh, protegides per plaques protectores específiques a nivell de les bases.

La carrosseria del Jeep Magneto és fidel a la del tèrmic Wrangler, el motor elèctric és evocat pel color blanc brillant acompanyat d'accents Surf Blue, un color que es troba a tota la carrosseria a l'interior. El cotxe conceptual està equipat amb un capó de rendiment amb una entrada d'aire central i adhesius personalitzats. Apareix il·luminació LED addicional a la graella frontal, el Fars LED Jeep Wrangler encara no hi ha llums d'existència, mentre que la porta posterior s'ha redissenyat. La cabina es completa amb seients personalitzats de cuir blau reial i negre amb insercions de color safir.

El Jeep Magneto també està equipat amb un elevador de 5 cm (2 polzades) acompanyat de llandes d'aliatge negre "Lights Out" de 17 polzades calçades amb pneumàtics tot terreny de 35 polzades. El roll bar personalitzat, els rails Mopar Rock, els para-xocs d'acer amb cabrestant Warn i el parabrisa reforçat complementen perfectament l'estil d'aquest atractiu showcar. Malgrat el seu compartiment de passatgers totalment obert a l'exterior, el Magneto té un escalfador d'alta tensió de 10 kW que bufa aire calent sobre els ocupants si la temperatura ambient baixa.