El defensor Land Rover és un vehicle tot terreny que té un motor de quatre cilindres i una caixa de canvis manual de sis velocitats, el seu disseny exterior és senzill i amb línies molt gruixudes i la forma clàssica dels cotxes d’aventura, els seus interiors són completament austers, sense accessoris de luxe o sistemes multimèdia.
La seva història, el seu disseny exterior i el seu motor
El Land Rover Defender és un clàssic dels vehicles tot terreny. Es va construir el 1983 en les versions 90, 110 i 130, però és una hereva directa de les glòries de la Land Rover Series 1, que es va utilitzar en tasques de rescat, agricultura i fins i tot l’exèrcit anglès l’utilitzava com a vehicle utilitari per a les seves campanyes. en terreny inhòspit.
El Land Rover Defender és un dels vehicles que menys canvis ha tingut al llarg dels anys. El seu exterior encara és molt quadrat i les seves línies són gruixudes i sense cap sentit aerodinàmic, es pot canviar l’aspecte exterior
Land Rover Defender fars leds, recordant els primers vehicles tot terreny dissenyats únicament per la seva utilitat i no per la bellesa de les seves parts.
Té un cos d'alumini, una suspensió rígida amb molles i un xassís amb cordons amples. El seu motor és de 2.4 litres de quatre cilindres, té una caixa de canvis de sis velocitats i pot tenir tracció davantera o quatre rodes. Aquest camió és excel·lent per al camp i l’aventura, però a la carretera la seva velocitat màxima és de 130 quilòmetres per hora, tot i que a les versions Land Rover 110 i 130, també es poden trobar amb motor V8 però sense modificacions en les seves característiques principals.
Els seus interiors austers
Una de les principals característiques del Land Rover Defender és l’austeritat dels seus interiors. Sense més accessoris dels estrictament necessaris, té seients simples per a quatre passatgers a la versió Land Rover 90 i 110 i 130 poden allotjar fins a 7 persones.
El seu tauler central és senzill i funcional. Simplement té aire condicionat i estuari amb sistema de connectivitat d’àudio. Els seus espais interiors estan adaptats per a la comoditat durant els viatges per terrenys inhòspits, però sense cap mena de tecnologia que proporcioni diversió als altres passatgers que el paisatge natural exterior.
Aquest vehicle és un clàssic entre els anomenats tot terreny i la seva fama s’ha guanyat simplement per la seva capacitat d’arribar als llocs més remots i inaccessibles del món. I, tot i no ser un cotxe amb línies d’avantguarda ni accessoris tecnològics actuals, aquest model aspre i aspre està dissenyat per complir el somni de qualsevol explorador de superar els innombrables límits que presenta la carretera.
Com actualitzar el vostre far de bicicleta d'enduro beta
Per què hauríeu d'actualitzar la motocicleta amb la nostra llum posterior universal
Com carregar una bateria de motocicleta Harley Davidson
