Un dels prototips esquius del futur Jeep Wrangler híbrid endollable ha estat caçat durant les proves de carretera a l'àrea metropolitana de Detroit. Aquesta unitat de prova de la futura versió PHEV de l'icònic tot terreny encara té alguns camuflatges i alguns articles provisionals.
L'última gran novetat de la gamma Jeep Wrangler és la incorporació del nou motor V6 3.0 EcoDiesel, una nova versió mecànica alimentada amb gasoil que estarà disponible en diferents variants de la gamma a banda i banda de l'Atlàntic. Tanmateix, les novetats tècniques de la nova generació JL del Wrangler no acaben aquí,
Fars LED Jeep Wrangler són els millors sistemes d’il·luminació per a tot terreny, ja que la marca està ultimant el desenvolupament de noves versions i, en aquest cas, la primera per a la gamma, ja que és la primera versió híbrida endollable de la història del popular vehicle tot terreny.
Aquesta és una de les poques vegades que hem vist una prova de conducció del nou Jeep Wrangler PHEV, de nou basat en una còpia del Jeep Wrangler Unlimited, la variant de distància entre eixos llarga de 4 portes del tot terreny. L'última vegada que vam poder veure un prototip d'aquesta nova variant electrificada va ser el passat mes de març i des d'aquell albirament no sembla que els prototips utilitzats durant la fase de proves hagin evolucionat molt. A més, aquest exemplar -que apareix a la publicació nord-americana PickupTruckTalk- té un aspecte encara més provisional que el que es va albirar la primavera passada.
Aquest prototip té algunes zones cobertes amb vinil negre, com és el cas de l'ala davantera dreta, on es troba la presa de càrrega. A diferència dels nous híbrids Jeep Compass i Renegade, que el munten a la zona posterior.
L'arribada d'aquesta nova versió electrificada va ser confirmada fa temps per la marca, tot i que de moment no han revelat massa detalls tècnics, llevat que tindrà alguns elements fabricats a casa i que no pertanyen a cap proveïdor extern. Això ens fa pensar que el sistema híbrid del futur Wrangler PHEV estarà basat en el mateix que fa servir el Chrysler Pacifica, amb l'habitual V3.6 Pentastar de 6 litres que podem trobar en diversos models del grup, encara que en aquest cas és treballa en el cicle Atkinson. Aquest bloc de 6 cilindres s'associarà a un petit motor elèctric i segons les declaracions dels responsables de la firma nord-americana, el total combinat serà "al voltant dels 263 CV".
A més de la presa de càrrega frontal, aquest prototip de Jeep Wrangler Unlimited té alguns elements provisionals, com l'òptica frontal, que pertanyen a la versió europea del model tot i que s'està provant a Amèrica del Nord. A nivell estètic no hem de trobar diferències respecte a cap altra versió del tot terreny.