La cinquena generació segueix una línia de continuïtat però en realitat hi ha força modificacions, tot i que són molt subtils.
Ens queda pràcticament un mes per conèixer-lo (la seva presentació oficial està prevista per al 29 de novembre), però la màgia d'internet i les filtracions han assegurat que ja hem vist el nou Jeep Wrangler en tot el seu esplendor, la cinquena generació de el conegut jeep. I sí, encara que costa de creure, és una generació completament nova, no un simple restyling. Utilitzen 9 polzades
Jeep jl oem fars led per actualitzar ara. Et costa diferenciar-lo del seu predecessor? La veritat és que no ens sorprèn, però us ajudarem assenyalant els sis canvis que porta el Wrangler 2018.
La línia contínua pel que fa al disseny és més que evident, però la marca ha optat per evolucionar alguns dels seus aspectes més característics. Així, la graella que manté les emblemàtiques set entrades de refrigeració verticals, però ara són més grans i més juntes, donant-li més embalatge. També cal mirar els pilots que encara són rodons però sembla que han augmentat de mida i, a més, són LED (en els nivells d'acabat superiors). No hem deixat el frontal per assenyalar la forma mateixa de la graella, abans rectangular, deixava els elements que recollia una mica escampats i donava un aire desganxat al conjunt, ara és una mica més petit i té forma trapezoïdal, aconseguint un aire més agut.
Un dels elements que abans es recollien i que ara s'han mogut són els intermitents. Ara es col·loquen als parafangs, que també s'han estilitzat, juntament amb els llums de circulació diürna i relegant la seva forma rodona anterior a una quadrada i més petita. Seguim al capdavant: el para-xocs davanter. Encara és de plàstic negre però substitueix els fars antiboira rodons situats en una posició més o menys central per d'altres col·locats cap als laterals i embolicats en un marc cromat molt més atractiu. Finalment, tot i que de moment no se'n té cap imatge, Jeep afirma que els grups de llums posteriors ara són quadrats.