Jeep Renegade Trailhawk rep el segell tot terreny

Jeep com a marca de referència de l'univers dels vehicles 4×4, porta per primera vegada al país un model en la seva versió Trailhawk. La marca utilitza aquest nom per a les versions que es desenvolupen per a aquells que busquen un vehicle totalment tot terreny. Es tracta d'un vehicle Trail Rated, la qual cosa significa que el model s'ha sotmès a severes proves fora de carretera en les quals s'avaluen els següents elements: tracció, distància al terra, articulació tot terreny, maniobrabilitat i capacitat de vadeig.

Només els vehicles més aptes per a tot terreny són els que reben aquest segell. Els models de la marca Jeep que van rebre aquesta certificació van ser: Cherokee Trailhawk, Wrangler Unlimited i Rubicon i ara, fabricat al Brasil, el Renegade Trailhawk. Podeu trobar el Fars led de Jeep wrangler d’aquest proveïdor.
Això dóna al Renegade el petit segell SUV amb la millor capacitat 4 × 4 de la categoria. Té:

· Jeep Active Drive Low System: sistema autònom a temps complet sense intervenció del conductor, controlat automàticament. En condicions normals, tot el parell disponible s'envia a l'eix davanter mentre es controla la possible diferència de velocitat entre els eixos. Si hi ha un canvi en la rotació de la roda, el sistema enviarà un parell proporcional a l'eix posterior RDM a través de la unitat de transferència de potència PTU. Aquest sistema redueix la pèrdua d'energia i millora l'eficiència del combustible. Amb la funció LOW, també s'afegeix un rang baix fora de la PTU - Force Transfer Unit -. En el mode 4-Low ambdós eixos estan bloquejats junts i el parell s'envia a les 4 rodes per la PTU i el RDM mantenint la transmissió automàtica en primera marxa.

· Selec Terrain: aquest model inclou els coneguts modes de selecció del terreny (SNOW-Snow, SAND-Arena i MUD-Mud) que funcionen distribuint el parell a les rodes de manera selectiva, sempre garantint la millor qualitat de tracció de les rodes al terra. , però afegeix el mode ROCK-Stone. Mode desenvolupat per millorar el rendiment d’aquest tipus de superfícies, connectar el 4 × 4 a temps complet, desactivar el control d’estabilitat i permetre un major lliscament de les rodes, tant en acceleracions com en frenades. També distribuirà el parell entre els eixos davanter i posterior, i també s’acoblarà a la primera marxa reduïda augmentant la capacitat de tracció a través del diferencial de bloqueig de fre BLD. El mode ROCK està indicat per a rutes amb pedra, grava, fermes o soltes i obstacles com ara grans erosions.

· Assistent de control de descens de muntanya: superviseu l’accelerador en terrenys escarpats i apliqueu automàticament els frens del cotxe per obtenir més seguretat i suavitat.

Basat en una combinació d’atributs que inclouen una capacitat exclusiva per a tot terreny, un modern motor eficient en combustible i un disseny amb tota l’autenticitat de la marca. El model també ofereix una dinàmica de conducció excepcional, llibertat exterior i una àmplia gamma de tecnologia avançada de seguretat.

A l'exterior, destaquen els fars de xenó, les rodes de 17 "amb rodes mixtes per a tots els terrenys, les barres longitudinals del sostre i els detalls exclusius de la versió: ganxos de remolc vermells (dos davanters / un darrere), capó traçat, major distància al sòl (220 mm) , angles d'atac i sortida més agressius (31.3 ° i 33 ° respectivament).

A l'interior, la versió té un ordinador de bord TFT de 7 ", control automàtic de clima bi-zona, tauler de control multimèdia Uconnect de 5" amb pantalla tàctil, càmera de seguretat i navegador, amb botó (sistema Keyless Enter-n-Go), fre d’estacionament elèctric i seients entapissats amb pell.

El Jeep Renegade compta amb unes característiques de seguretat destacades: 7 airbags que cobreixen tot l'interior del vehicle, sistema de reconeixement de veu, HSA, HDC, control d'estabilitat i molts altres elements que ajuden al conductor i als passatgers. Són ells qui converteixen el Jeep Renegade en el primer vehicle fabricat al Brasil en rebre la puntuació de seguretat més alta per a passatgers adults i nens, segons el Latin NCAP.