Jeep Wrangler 4xe: electrificar un mite

El Jeep Wrangler 4xe serà el primer model electrificat totalment nord-americà de la marca i el seu nou format s'ha presentat avui en un esdeveniment internacional que ha tingut lloc en streaming, paraula que s'ha convertit en habitual en el vocabulari periodístic. El mateix que l'etiqueta Zero de la DGT, que sobre el paper, gràcies als seus més de 40 km d'autonomia elèctrica, hauria de tenir, tot i que ara les coses no estan segures.

Aquest Wrangler híbrid endollable s'acaba de mostrar per primera vegada juntament amb el nou Jeep Wagoneer. El primer es pot considerar l'evolució del cotxe més global i emblemàtic de la marca, encara que ara les seves vendes es basen més en el Compass o el Renegade, segons els mercats. El segon és, directament, el seu retorn al segment dels SUV de luxe i grans. Ara és el moment d'actualitzar els llums Fars LED Jeep Wrangler per al vostre ús fora de la carretera.



“Detroit és la ciutat on resideix l'esperit americà, el lloc on resideix la passió per buscar un futur millor i fer les coses bé. És per això que hem escollit aquesta ciutat per fabricar i presentar el model, una icona americana que va ajudar a guanyar la Segona Guerra Mundial”, va començar Christian Meunier, president global de la marca Jeep, exagerant la presentació del nou Wrangler 4xe.
 
“Jeep significa SUV en la ment de molta gent, per a mi, significa la meva infància, quan anàvem als Alps a passar les vacances. I per a qualsevol francès, és la imatge dels herois nord-americans que van ajudar a alliberar el nostre país”, va continuar l'executiu.

Encara que no aquest Jeep Wrangler, altres nous models de la marca es fabricaran a la nova planta de Mac Avenue que s'està construint a Detroit i que simbolitza el compromís de la marca, segons Meunier, amb els Estats Units en general i, en particular , amb el bressol del motor d'aquell país. La nova fàbrica de Jeep crearà 6,500 llocs de treball a la ciutat del país que més pateix l'efecte de la despoblació.
El Jeep Wrangler 4xe, disponible des de principis de 2021

El Wrangler 4xe és la peça de l'estratègia d'electrificació de Jeep als Estats Units, "ningú us pot oferir tranquil·litat en un format 4x4 com Jeep, i ara també en un format sostenible amb tracció endollable al Wangler", va dir Meunier. El nou model 4xe, com els seus germans el complement Compass i el Renegade, sosté la seva tracció integral en un motor elèctric, tot i que la configuració en aquest cas és una mica diferent.

El nou Jeep Wrangler 4xe serà el vehicle tot terreny més potent i capaç de la història del model, segons Jeep. Amb 375 CV i 637 Nm de parell, tindrà una acceleració de 0 a 100 km/h en menys de 6 segons. Això s'aconsegueix gràcies a la unió d'un motor de gasolina de 2.0 litres amb un turbo doble i acoblat a un motor elèctric que substitueix l'alternador, connectat per una corretja a la politja del cigonyal, suporta amb parell extra i, alhora, genera electricitat per a bateries.

La bateria de ions de liti és de 400 volts, però els seus 17 kWh permeten temps de recàrrega relativament baixos. Es troba sota els seients posteriors, que es poden elevar per accedir a aquest component i que tenen el seu propi sistema de calefacció i refrigeració.

En la seva nota introductòria sobre el plug-in Wrangler, Jeep afirma que els seus conductors no han de tenir por de les bateries, ja que el model manté la seva mítica capacitat de vadeig: 76 cm en el cas del 4xe. El port de càrrega elèctrica té una coberta que s'obre a pressió i es troba a la part frontal esquerra de la caputxa per facilitar la recàrrega.

Amb càrrega, l'autonomia purament elèctrica del Jeep Wrangler 4xe serà de més de 40 km, tot i que amb el canvi de criteri dels adhesius de la DGT està en l'aire que aquí serà un cotxe amb el distintiu Zero. A més, el model ofereix tracció elèctrica també quan es condueix en 4x4. "No cal fer soroll per ser una llegenda", va dir el responsable de la marca.

Pel que fa als modes de conducció del Jeep Wrangler 4xe, com passa amb el Compass 4xe i el Renegade, n'hi ha tres: e-save, elèctric i híbrid, que és el que sempre actua per defecte. El motor de combustió és un turbo de dos litres, però el model sempre estalvia una mica de càrrega a les seves bateries per engegar la marca en mode elèctric i per si necessita una empenta extra de la tracció integral.