Fa que Jeep Wrangler sigui un cotxe excepcional a l'estiu

El Wrangler fa temps que va entrar al Saló de la fama de l'automòbil. Les seves línies heretades del seu avantpassat, els Willy, queden ben marcades i el disseny militar de la màquina roman associat a un símbol de llibertat. Els destacats guardafangs, la llegendària reixa i les seves dimensions (L 4.75 m / W 1.88 m / H 1.87 m) impressionen.

En detall, el caràcter rústic es destaca per les frontisses de les portes exposades, els panys de la caputxa exterior i també per un enorme para-xocs davanter que fins i tot pot servir de banc per al pícnic. La versió llarga que he provat també està equipada amb un hard-top totalment extraïble que, a l’estiu, el converteix en un cotxe excepcional ... Sobretot perquè els altaveus estan fixats a l’arc, suficient per posar l’atmosfera.



L’accés a bord es facilita amb el pas, els petits pilots tindran ganes de pujar a un camió. Avantatge de la carrosseria destacada: als aparcaments, no hi ha cops de portes per por, encara és més que els altres prestin atenció. De fet, la rusticitat del seu exterior us protegeix de les molèsties habituals, us trobeu a gust al volant, amb total seguretat.

Rústic, però d’aspecte just
Un cop a bord, el primer contacte amb l’interior també és rústic, el quadre de comandament és recte i el disseny és incomplet. Pel que fa al seient, els seients ofereixen una posició còmoda, tot i que bastant vertical. Fars LED Jeep Wrangler ha de ser cada vegada més popular. Estàs molt amunt i la gran i imponent caputxa que tens davant sembla que condueixes una barcassa.

El Wrangler traspua sentiments contradictoris: tant l'aspecte general dóna la impressió d'un 'Jeep' antic, amb els seus cargols visibles, la disposició orientada cap a allò 'pràctic' més que no pas a l'estètica, tant el seu equipament tecnològic com el Sintonitza amb els temps, especialment amb els sistemes electrònics de bord. Aquesta és la gran diferència amb la imatge inicial de Jeep: aquesta és decididament moderna, l'assistència a la conducció hi és fins i tot amb el manteniment del carril, el regulador adaptatiu o la lectura dels panells.

Pel que fa a l'habitabilitat: res a dir, els seients davanters són espaiosos i els seients amb múltiples regulacions elèctrics (i calefactables) et cuidaran. L'espai per a la capçalera permet als grans motoristes sentir-se còmodes, en aquest Wrangler som ben rebuts, fins i tot a la part posterior, amb (com sempre) un petit inconvenient per al passatger central que es beneficiarà d'una mica més ferm.

Per anar de vacances, no us preocupeu, el maleter de 598 L acomodarà l’equipatge de la família. Tingueu en compte que la cinemàtica d’obertura pot ser restrictiva. Hi ha d’haver espai darrere del cotxe per obrir el maleter en dues parts, amb una porta a la qual s’uneixi la roda de recanvi.