FCA va publicar ahir al seu web de premsa les cinc primeres fotos i totes les dades oficials del Gladiator, una pick-up basada en el Jeep Wrangler. Uns minuts després es va esborrar la informació, perquè encara queda un mes per a la seva presentació oficial. N'hi va haver prou amb diversos mitjans per guardar les fotos i la nota de premsa, per compartir-les a la xarxa.
Es tracta de l'anomenat Scrambler Project, un vehicle utilitari amb cabina doble per a cinc passatgers i caixa de càrrega per transportar fins a 730 quilos. A diferència d'altres pick-up, el model Jeep se centrarà en un ús fora de carretera més extrem. És l'estratègia de Jeep diferenciar-lo d'altres pick-up de la FCA, com la Ram 1500 i la futura Dakota.
El projecte Scrambler sortirà a la venda oficialment amb el nom de Jeep Gladiator. D'aquesta manera, es recupera un nom històric de la marca americana. El Gladiator té la seva pròpia història a l'Argentina. El pick-up Jeep amb aquest nom va ser produït per Industrias Kaiser Argentina (IKA) entre 1963 i 1967, a Còrdova. Encara avui té una legió de seguidors.
Fars LED Jeep Gladiator JT 2020
El nou Gladiator es basa en la nova generació del Wrangler, conegut com a JL (llegir ressenya). Autoblog va conduir aquest any el Wrangler JL al mític Nevada Rubicon Trail, on Jeep també va assajar aquest projecte Scrambler (llegir més).
El comunicat de premsa de Jeep presenta Gladiator com "la camioneta mitjana més capaç de tots els temps". I destaca la seva "capacitat tot terreny sense rivals".
A més dels 730 quilos de càrrega, Jeep declara una capacitat de remolc de 3,500 quilos i la possibilitat de vadear cursos d'aigua de fins a 75 centímetres.
La mecànica del Gladiator serà la mateixa que les versions de gamma alta del nou Wrangler JL: V6 3.6 naphtero (285 CV i 350 Nm) i V6 3.0 turbodièsel (260 CV i 600 Nm). Com en tots els Wrangler, la doble tracció amb caixa de canvis serà de sèrie.
Es confirma que el nou Wrangler JL es llançarà a l'Argentina el 2019. El Gladiator encara no s'ha anunciat, però seria una jugada lògica de FCA Argentina: com que és un vehicle comercial de càrrega, el pick-up estarà exempt d'impostos interns. . És un homenatge que, en els darrers anys, va afectar especialment el convencional Wrangler, per ser un vehicle de turisme.
Per què hauríeu d'actualitzar la motocicleta amb la nostra llum posterior universal
Com carregar una bateria de motocicleta Harley Davidson
Característiques clau a tenir en compte a l'hora de triar un far de Harley Davidson
