Avui es llançarà el llançament mundial del nou Jeep Wrangler. La cinquena generació del clàssic Yankee tot terreny es proporcionarà al desert d'Arizona (Estats dels Estats Units). I el provador de cotxes hi serà.
Però, per començar, què hi ha de nou pel que fa al model 2018, que conserva l'aspecte del Jeep més llegendari? Per començar, tot va canviar, excepte la seva essència: FCA va intentar mantenir intacte el seu esperit aventurer i és un immortal clàssic estampat.
Tot el concepte del Wrangler va ser revisat en aquesta cinquena generació, anomenada JL. Conserva la graella, l'òptica i les proporcions del 4×4 més famós del món, però cada peça va ser totalment redissenyada. Per començar, la majoria dels panells de la carrosseria estan fets d'alumini i magnesi, per estalviar pes i estalviar combustible.
L'interior és nou, però reconeixible com a Wrangler des del primer cop d'ull.
Alguns dels propietaris de vehicles han instal·lat el fitxer
Jeep wrangler jl fars led en aquest vehicle, comproveu-lo a continuació.
També hi ha notícies sota el capó. Les versions entry-level llancen un nou motor de gasolina 2.0 turboalimentat, amb 270 cavalls de potència i 400 Nm de parell. També hi ha un nou turbodièsel V6 3.0, de 260 CV i 600 Nm. Finalment, les versions de gamma alta conserven el conegut Pentastar V6 3.6 naftero, amb 285 CV i 350 Nm.
Tots els motors es combinen amb una transmissió manual de sis velocitats o automàtica de vuit velocitats, sempre amb tracció doble desconnectable, caixa de canvis i bloqueig del diferencial.
El seu llançament a l'Argentina està previst per a l'any vinent. Els propers dies tindrem més informació, inclosa una prova de conducció a Arizona. De moment, hi ha més dades a l’extensa nota de premsa (baixeu-la a continuació).
Les últimes unitats del Wrangler de quarta generació es venen a l'Argentina amb preus d'entre 52,500 i 65,500 dòlars. La gent va provar el Jeep Wrangler Sport (llegir la ressenya) i el Wrangler Rubicon Unlimited (llegir la ressenya).