Els fars LED completament reals són una realitat. Cada vegada hi ha més vehicles que fan servir 7 fars leds rodons, sovint estàndard en rangs intermedis, o opcionals amb un preu bastant raonable. A priori, els fars led són avantatges. I això ho dic a priori perquè no accepto aquesta afirmació, una mínima mare després de provar molts cotxes amb diversos sistemes d'il·luminació led. A l’escenari es van portar els millors fars que he intentat fins ara, i els pitjors, alguns fars que sincerament no em sentia segur conduint durant la nit a la carretera a la velocitat legal.
Encara no ens hem acostumat a la irrupció de 7 fars leds rodons i ja trobareu cotxes que es mouen pel país amb fars làser.
La proliferació d’aquests
7 fars leds rodons barats, cada cop són més habituals, ha alterat els nostres hàbits laborals. Fins ara, un servidor web no tenia pràctica de visita per provar un vehicle durant la nit. I quan estic provant un vehicle durant la nit, parlo de la cerca de carreteres secundàries i autopistes sense il·luminació per provar completament el seu sistema de llums davanters, excepte en ocasions particulars en què transmetin alguna cosa totalment nou quant al que ja havíem intentat ara. Per tant, quan amb prou feines ens hem acostumat a la irrupció dels fars led, els cotxes amb fars làser es mouen per tot el país, la següent fase cap endavant en la introducció de la tecnologia solar als nostres cotxes.
A més de la meva relació d’amor i odi amb els fars led, sóc conscient que suggeriria haver de pagar una gran quantitat d’euros, en alguns casos, per qualsevol bon sistema led. I que renunciaria a ells, o potser escolliria un tipus d’equip més fonamental (quan siguin de sèrie en línies més completes), i que fins i tot deixaria de comprar un vehicle pel simple fet d’utilitzar fars led que jo no convèncer.